Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Польские ВВС не готовы к боевым действиям и защите страны, пишет NDP. Поставки по многомиллиардным контрактам задерживаются, а F-35 прибудут лишь к 2027 году. Корейские F-50 стали для пилотов головной болью. В довершение ко всему, БПЛА "Орлик" из-за технических дефектов оказались бесполезными.
Правительство Польши должно активизировать усилия по восстановлению потенциала Вооруженных сил страны, которые "находятся в состоянии демонтажа". Такое мнение высказал бывший командующий Сухопутными войсками РП генерал Вальдемар Скшипчак (Waldemar Skrzypczak). Он также подчеркнул, что сегодня польская армия "не находится в состоянии готовности к обороне" из-за отсутствия у нее необходимого количества оружия и техники.
Напомним, что в настоящее время "в процессе реализации" пребывает более 120 многомиллиардных контрактов на закупку нового вооружения и техники. Однако из-за больших задержек в поставках вооружения, а также из-за плохой проработки текстов контрактов решение ключевой проблемы польской армии — ее готовности к боевым действиям — не решаются.
Конфликт на Украине наглядно показал, что без должным образом оснащенной и обученной армии успеха на поле боя добиться невозможно, а также то, что в условиях современных боевых действий очень важно иметь мощную авиацию и большое количество различных видов беспилотных летательных аппаратов!
Действительно, превосходство в воздухе и наличие необходимого количества самолетов, способных выполнять боевые задачи, существенно влияют на баланс сил в бою с противником. Поэтому можно смело утверждать, что истребители, вертолеты, самолеты и, конечно же, дроны — это необходимый набор техники, которым нужно обладать, чтобы иметь возможность не только отпугнуть врага, но и победить его!
Однако из-за необдуманных действий нашего военно-политического руководства Вооруженные силы РП имеют гигантские пробелы именно в этой области. В первую очередь это касается истребителей F-35, корейских учебно-боевых самолетов F-50 и дронов Orlik.
Начнем с новейших F-35, которые должны были изменить будущее польской авиации и поднять на максимально высокий уровень боеспособность всех ВВС Польши. Но, к сожалению (или, как всегда), этот план развития и укрепления Вооруженных сил нашего государства потерпел фиаско!
Напомним, что Польша долго и с нетерпением ждала поставки 32 самолетов пятого поколения F-35 Lightning II Block 4, заказанных у США за 4,6 миллиарда долларов в 2020 году. Однако по вине производителя выпуск этих самолетов начался лишь в апреле 2023 года. Поэтому поставка первых 4 самолетов была перенесена на 2024 год.
И вот наступил 2024 год, а поставок так и нет! Есть только постоянные задержки и непрерывное увеличение стоимости пакета модернизации F-35, известного как Block 4. Так что эти истребители в ближайшее время в Польшу не попадут.
И этому есть несколько объяснений!
Во-первых, как уже было сказано выше, истребители F-35 прилетят в нашу страну не сразу, а сначала попадут на базу в США, где будут использоваться для обучения польских пилотов и наземного техперсонала. То есть эти машины, вероятно, лишь в январе 2026 года приземлятся в Ласке, а через год на авиабазе в Свидвине.
Во-вторых, модернизация F-35 за счет нового пакета Block 4, который, как ожидается, значительно улучшит боевые возможности самолета, постоянно откладывается. Соответственно, контракт будет пролонгироваться.
Теперь, что касается корейского самолета F-50.
Новейший учебно-боевой самолет польской армии, корейский F-50, был снят с эксплуатации с января 2024 года. Начальник Генерального штаба Войска Польского генерал Веслав Кукула публично признал, что полеты этих самолетов были приостановлены из-за того, что контракт на их покупку был подписан с "закрытыми глазами", поэтому его необходимо скорректировать, а для этого необходимо время.
Нужно отметить, что ситуация с F-50 вызвана халатностью и ошибками, допущенными при заключении контракта на закупку 48 истребителей стоимостью 3 миллиарда долларов. Его подписывал Блащак еще в сентябре 2022 года. Польская сторона просто забыла о сертификатах на пиротехнику в катапультных креслах, о тренажерах для подготовки пилотов к катапультированию, а также о дополнительной документации для специального оборудования самолета. Кроме того, забыли о необходимом для этих машин вооружении. Поэтому в настоящее время самолеты F-50 для ВВС РП являются скорее головной болью, чем удачным приобретением.
И, наконец, вспомним о беспилотном летательном аппарате Orlik, производимом консорциумом "Польская оружейная группы С. A." в рамках программы Плана технической модернизации Войска Польского.
В настоящее время производитель планирует подписать 6-е приложение к договору, продлевающее срок поставки этих БПЛА. И все потому, что у уже изготовленных и даже летающих беспилотников все еще не устранены серьезные технические дефекты, которые не позволяют им выполнять разведывательные и боевые задачи. Другими словами, эти дроны по-прежнему бесполезны.
Напомним, что подписанный Инспекцией вооружений Министерства обороны Польши контракт на сумму 194 миллиона долларов предусматривал поставку в армию в 2021 году первых 8 комплексов беспилотников Orlik PGZ-19r (40 аппаратов), а также еще 4 комплексов в 2021-2023 годах на сумму 73 миллиона долларов. В настоящее время нет ни денег, ни дронов. Это означает, что пройдет еще немало времени прежде, чем эти беспилотные летательные аппараты поступят на вооружение польской армии.
Подводя итог, можно с большой долей уверенности сказать, что в настоящее время, помимо большого количества контрактов, заявления польского правительства о том, будто наши Вооруженные силы достаточно вооружены и на 100% готовы к выполнению боевых и оборонительных задач, являются всего лишь мифом!
